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TOMIX 【97959】【特別企画品】JR キハ183系特急ディーゼルカー(さよならキハ183系オホーツク・大雪)セット
キハ183系は、北海道の老朽化したキハ82系の後継車として1979年に先行試作車が誕生した特急ディーゼルカーです。 量産車が登場した1981年より本格的な運用が開始され、北海道の雪と寒さに順応した車両として徐々に仲間を増やしました。 1986年からはそれまでの国鉄車両とは一線を画す設備と外観を持った500番代が登場、0番代では非賞通だった先頭車は買通形に、側画容は連続窓風に、グリーン車は見晴らしの良いハイデッカー構造を採用するなど、走行性能の向上と共に大幅なモデルチェンジが行われました。さらに走行性能を向上させるためエンジン出力の向上などを図った550番代も登場、特急「北斗」の速度向上などに貢献しました。 基本番代に加え、改造や高速化対応などでさまざまな香代や形態が登場し、外観塗装の変化も含めバラエティー豊かな車両群となりました。 過酷な北海道の環境下で長年にわたり都市間輸送で活躍しましたが、徐々に後継車に道を譲るようになり、石北本線の特急「オホーツク」「大雪」が最後の活躍の場となりますが、2023年のダイヤ改正で引退することになり、記念に登場時の塗装に復刻された車両とともに3月17日に定期運用を終えました。 モデルは記念冊子付きです。
鉄道模型 Nゲージ さよならシリーズ TOMIXRailwayfan
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JR北海道キーホルダー 大雪
大雪 キハ183系 旭川〜網走
キーホルダー JR北海道(製造はアプト) 大雪Railwayfan
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愛称板 急行 大雪 指定席 ◯手
急行 大雪 (たいせつ)は1951年に登場。北海道の急行群の中でも「まりも」と並び長い歴史を持った急行列車で、石北線経由で函館(後に札幌に短縮)から網走を結びました。 大雪は運転系統や使用車両、時間帯が何度も変わりながらも、1992年まで活躍し、2017年のダイヤでそれまで4往復体制だった特急オホーツクの内の2往復が網走~旭川の運行に短縮され、この短縮された特急列車の名称として大雪が復活しました。 ◯手 手稲電車区
愛称板 国鉄・JR 大雪Railwayfan