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乗車位置板 【国鉄】0系新幹線 ひかり号・こだま号 8号車 食堂車 乗車位置案内板
国鉄時代に使用された0系新幹線用の乗車位置板。 食堂車のピクトグラムが入っていることが最大の特徴で、16両編成時代は8号車、9号車がビッフェ車となっていた。 食堂車のピクトグラムは新幹線車内のビッフェ入り口に案内サインとして掲示されており、多くの乗客の食欲を誘ったという。 展示しているものは、美品かつ使用状態も程よい極上品である。 使用駅は不明。
乗車口案内板 国鉄・JR こだまRailwayfan
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JR西日本 100系新幹線 引退記念 100系 白青復活色 クリーナー付きストラップ
JR西日本 100系新幹線 引退記念 2012年3月16日
ストラップ トレインボックス ひかりRailwayfan
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100系新幹線 3Dシート
みどりの窓口で配布されたものだそうだ。見る角度によって絵柄が変わって見える3D式のもの。 100系新幹線のグランドひかりは二階建てが4両付いていた。 宮福鉄道株式会社が1989年に北近畿タンゴ鉄道に社名変更したのと、大社線が描かれているので(1912〜1990)平成元年辺り配布された物だ思われる。 〈ここに注目!鉄ちゃんの今の時代から見るクスッとくる小ネタ集〉 ・100系グランドひかりをはじめ、JR西日本を走る列車たちには懐かしい面子の車両たちが描かれている。0系はともかく、エーデル、スーパー雷鳥、マリンライナー、スーパーくろしおとほとんど引退している車両である。 この中で今も現役なのはSLやまぐち号だけ(正確に言えばくろしおの写真の381系の車両自体も現役だが、それはやくもである)。 ・やまぐち号のC57形蒸気機関車だけを見れば、C57形蒸気機関車より後に製作された車両がすべて引退していることになる。 ・0系ウエストひかりのシネマカーのことが書かれているが'シネマカー'とは書かず'ビデオカー'になっている。これは貴重。シネマカーは映画館をイメージした本格的なビデオ室として1988年より、一部のウエストひかりの編成に組まれていたが、目的地に到着するまで映画が終わらないなど不評であったため1994年に消えていった。「となりのトトロ」とか上映されていたらしい。 ・スーパー雷鳥の行き先が神戸〜富山又は長野といった臨時ダイヤ。バブルの頃のJRは「え?こんな車両がここにも来るの!?」という普段は行かないような車両が遠方に足を伸ばしていた。 ・マリンライナーの編成がマリンライナーの編成車写真ではなくスーパーサルーンゆめじの編成。 ・路線図の大阪周辺の京橋駅辺りが片町駅になっている。片町駅はJR東西線の開業と引き換える形で1997年に廃止となった。 ・智頭急行が開通していない。(智頭急行智頭線は1994年開業) ・松江の辺り(カメラ少年のイラストがある部分)に大社線がある。大社線はこのアイテムが配られたであろう翌年の1990年に廃止。 ・それと同時に加古川の辺りに鍛冶屋線も描かれている。鍛冶屋線も同じく1990年に廃止。 ・新下関のフォントのあたりにある盲腸線は美祢線大嶺支線。1997年まで存在した。 ・新山口駅がまだ小郡駅。 ・山陽新幹線の駅で、東広島、新尾道はすでに1988年に開業しているがなぜか描かれてない。 ・新幹線の厚狭駅がまだない。厚狭駅の新幹線ホームは1999年に開業。 ・広島辺りの可部線が三段峡辺りまで伸びている。 ・富山ライトレールが富山港線時代の物になっている。富山港線は2006年に廃止され第三セクター会社の富山ライトレールが引き継いだ。ちなみに富山ライトレールは2020年に富山地方鉄道に吸収された。 ・当然だが北陸新幹線開業後、三セク化された北陸本線の金沢〜直江津間がJR扱い。
3D JR西日本 ひかりRailwayfan
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サウンドポッドDX 〜新幹線大集合〜 0系新幹線 ひかり・こだま チャイム
0系新幹線 ひかり・こだま チャイム 収録されているチャイムはコチラ(最初のメロディの方のみ) https://youtu.be/j6MLC1OgI7s
テツオトサウンドポッド エポック社 こだまRailwayfan
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バンダイ ZZ train 0系新幹線大窓ひかり 1964
0系新幹線大窓ひかり1964 備考・未開封。 小判形レイアウト。ストラクチャーはプラットホームが付いています。テスト用電池付き。
ZZ train バンダイ ひかりRailwayfan
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プラレール ありがとう夢の超特急新幹線ひかり号セット
ありがとう夢の超特急新幹線ひかり号セット 0系新幹線引退記念 本品は5両編成になってますが、最終編成の0系新幹線は6両でした。
プラレール タカラトミー ひかりRailwayfan
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マルススタンプ 活字棒 ひかり73号ーあかつき3号(西鹿)
ひかり73号ーあかつき3号(西鹿) 接続便用 ひかり73号 1964年〜 あかつき3号 1965年〜2008年
マルス 活字棒 国鉄・JR あかつきRailwayfan
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新幹線消しゴム 100系 ひかり
100系 ひかり
消しゴム KAYO ゲームセンターRailwayfan
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プラレール 【90年代箱】ウエストひかり
プラレール ウエストひかり ライト付き車両
プラレール トミー ひかりRailwayfan
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プラレール 【スーパーレール】 前照灯付き ひかり号
スーパーレール 前照灯付き ひかり号 プラレール初期にあった青い鼻の0系と同じく連結器カバーは青色になってます。
スーパーレール トミー ひかりRailwayfan
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TOMIX【92702】0-7000系 山陽新幹線 (ウエストひかり) 基本セット
1988年に登場したウエストひかりは運行区間が山陽新幹線だけのひかり号です。 バスや航空機と対抗するため、ゆったりとした2&2シート化されていますのでグリーン車並みの座席でした。 シネマカーという新幹線の車内で映画を鑑賞できる車両も付いていました。 当初は6両編成でしたが、好評だったため12両編成に増結され、2000年に後続車のひかりレールスターの運転開始に伴い、ウエストひかりとしての運行を終了しました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX ひかりRailwayfan
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TOMIX 【92963】 【限定品】JR 0-7000系 山陽新幹線(さよなら0系ひかり)セット
昭和39年以来、東海道・山陽新幹線を走り続けてきた「0系新幹線」ですが、2008年12月14日の臨時列車「ひかり347号」さよなら運転(新大阪-博多間)を最後に引退しました。 本品はその最後の姿である復活オリジナル塗装R61編成6両編成を再現しました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX ひかりRailwayfan
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TOMIX 【92929】 【限定品】 JR さよなら100系 東海道新幹線 セット (16両セット) (鉄道模型)
2003年9月16日に運転された東海道新幹線100系新幹線さよなら列車「ひかり309号」(東京~大阪)最終編成を、16両フル編成で再現したモデルです。 冊子付きです。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX ひかりRailwayfan
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マイクロエース【A9658】 0系 新幹線 0+1000番台 R14編成 シャトルひかり 6両セット
1964(昭和39)年、東海道新幹線の開業に伴って製造されたのが0系新幹線です。 1976(昭和51)年に登場したグループまでは側面窓の大きな「大窓車」と呼ばれるグループで、以降の増備は1000番台・2000番台の「小窓車」に移行し、1986(昭和61)年までに総合計3216両が製造されました。 小窓車の多くは初期に製造された0系を置き換える形で既存の編成に組み込まれたため、全盛期の0系のほとんどの編成では大窓と小窓の車両が混結されて、食堂車、ビュッフェ車、2両のグリーン車を組み込んだ「ひかり」用16両編成は最盛期には合計99編成が存在しましたが、1985(昭和60)年以降は後継の100系や300系の増備に伴って「こだま」用編成への組み換えや廃車が進行し、1995(平成7)年3月にはJR東海が保有する最後の「ひかり」用編成が引退しました。 国鉄末期に小倉~博多間を短編成化した「こだま」で高頻度運転する試みが行われて好評を博しました。 この結果から国鉄分割民営化後に6両編成の「R編成」が多数組成され、山陽新幹線の「こだま」で活躍しました。1991(平成3)年にこのR編成を使用して新大阪以西を走る「ひかり」が登場し、「シャトルひかり」の愛称で親しまれました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース ひかりRailwayfan
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マイクロエース 【A0494】 0系新幹線 1・2次車タイプ 超特急「ひかり」号・改良品 増結4両セット
1964(昭和39)年、東海道新幹線の開業に伴って製造されたのが0系新幹線です。 210km/h運転達成のために流線型となった先頭形状や、国際標準軌の採用によって大型化された車体、全電動車方式の採用など、数多くの新機軸が採用されました。 開業前の試運転用に落成した6両編成は1次車、12両の営業編成 用に挿入された中間車は2次車と呼ばれています。 後のグループと比較して中間車にも行先サボ差しがあ る点が外見上の特徴です。 1976(昭和51)年に登場したグループまでは側面窓の大きな「大窓車」と呼ばれ るグループでした。 以降の増備は10番台・200番台の「小窓車」に移行し、1986(昭和61)年までに総合 計3216両が製造されました。 1999(平成11)年までには東海道新幹線から引退し、2008(平成20)年1月には山陽新幹線での定期運行が終了し、翌12月にはさよなら運転が行われました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース ひかりRailwayfan