鉄道コレクション 【第28弾】 JR東日本キヤE991系

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JR東日本と鉄道総合技術研究所が共同開発した試験用気動車両でシリーズ方式ハイブリッド気動車となっている。
システムは電気式気動車に大容量の蓄電池を設けた構造で燃費節減や排出ガス削減を図っており、従来の気動車では不可能だった「走行エネルギーの回収および再利用」を可能にした。
「省エネ車両の継続的導入と世界初のハイブリッド鉄道車両の開発、導入」ということで、第16回地球環境大賞の文部科学大臣賞を受賞している。

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