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1972 18TH SPARK (FRANK WILLIAMS) MARCH 711 C.PACE
カルロス・パーチェ F1デビュー フランク・ウイリアムズ MARCH 711 ホセ・カルロス・パーチェ ブラジル出身 同郷のエマーソン・フィティバルディの ライバルと目されたドライバー 現在まで続くウイリアムズの前身 フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズで マーチの旧型 MARCH 711で参戦 R2南アフリカGPよりデビュー 2戦目のR3スペインGPで早くも6位入賞 パーチェのキャリア入賞は16回 シーズン2度の入賞でランキングは18位 チームメイトのアンリ・ペスカロロは ニューマシンのMARCH 721で参戦したが こちらはノーポイントに終わった パーチェは翌1973年はサーティスに移籍 モデルはスパーク パーチェのF1デビュー戦となった R2南アフリカGP仕様 予選24位→決勝17位 イタリアの玩具メーカー ポリトイ (Politoys) 現在のポリスティル (Polistil) がスポンサー ティートレイと呼ばれた独特のウイングの 同社ロゴ〖POLITOYS〗がとても目立つ1台 #F1
240325 C.PACE 1972 22FW12C
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1990 (20TH) ONYX LOTUS 102 M.DONNELLY
マーティン・ドネリー 選手生命奪う 大クラッシュ LOTUS 102 マーティン・ドネリー イギリス出身 ガンダムの連邦基地としても有名な 北アイルランド ベルファストが出身地 1987年マカオF3で優勝 1988年は国際F3000に途中 J・ハーバートの事故の代役で出場 初戦でいきなりの優勝など 5戦中2勝2位2回でランキング3位 1989年 D・ワーウィックの代役で アロウズからスポット参戦 1990年 ロータスからフル参戦 チームメイトは前年度アロウズで 自身欠場の代役に推薦した 同郷のディレク・ワーウィック ポイントの獲得はなかったものの ハンガリー7位など速さが認められ 翌年はロータスのNo.1として契約更新 (No.2はミカ・ハッキネン) 更新後のR14スペインGP予選で 左フロントサスペンションが壊れ モノコックの前半分は粉砕 ドネリーはシートベルトを締めたシートごと コースに投げ出され手足の関節は 異なる方向に曲がりコースに横たわった 一命は取り留めたものの レーシングドライバーとしては 復帰できなかったが 2011年グッドウッド・フェスティバルで レストアしたロータス102を 21年ぶりにドライブしヒルクライムに出場した この後国際F3000時代とは逆に ドネリーのシートには ジョニー・ハーバートが座った モデルはONYX 同じくONYXのLOTUS 102の ディレックワーウィック車にだけ 何故かゲータレード(Gatorade) のスポンサーロゴが存在する https://youtu.be/_JwPKGbtkTs
M.DONNELLY 1990 12 1/43FW12C