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第17はこね(S46.4.24)特別急行券
第17はこね(S46.4.24運転)特別急行券です。 #切符 #鉄道 #ロマンスカー #はこね
切符 A型 1971年 小田急 新丸ビル案内所Bun & Pun
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1002レ 特急「あけぼの」(S46.6.4)特急券•寝台券 (Bネ中段)
1002レ 特急「あけぼの」(S46.6.4運転)、青森→上野間の特急券•寝台券 (Bネ中段)です。 青森18時05分始発→上野6時50分終着 「あけぼの」はS45.7.1〜9.30の期間に臨時寝台特急として上野〜秋田間で毎日1往復が運転されました。そしてS45(1970).10.1改正で東北本線•奥羽本線経由で上野〜青森間を結ぶ寝台特急「あけぼの」として定期化されました。 #切符 #鉄道 #あけぼの #特急 #マルス券
切符 1971年 国鉄 青森駅 1971年6月4日Bun & Pun
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9213レ 臨時急行「十和田51号」(S46.8.23)急行券 兼 指定席券
9213レ 臨時急行「十和田51号」(S46.8.23運転)、上野→平間の急行券 兼 指定席券です。 上野8時06分始発→平11時34分着(→青森20時36分終着) #切符 #鉄道 #十和田 #臨時急行
切符 A型 1971年 国鉄 吹上駅Bun & Pun
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101M 急行 「そてつ1号」(S46.9.6)急行券 兼 指定席券
101M 急行 「そてつ1号」(S46.9.6運転)、宇土→西鹿児島間の急行券 兼 指定席券です。 (熊本7時50分始発→)宇土8時00分発→西鹿児島11時06分終着 急行「そてつ」はS43.10.1改正で気動車急行「なぎさ」を改称して登場し、S45.10.1改正で電車化されました。 #切符 #鉄道 #そてつ #急行
切符 D型を料金線で切断 1971年 国鉄 宇土駅Bun & Pun
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614D 急行「但馬2号」(S46.2.20)急行券 兼 指定席券
614D 急行「但馬2号」(S46.2.20運転)、生野から乗車の急行券 兼 指定席券です。 (浜坂12時05分始発→)生野14時17分発→大阪16時51分終着 #切符 #鉄道 #但馬 #急行
切符 D型 1971年 国鉄 生野駅Bun & Pun
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317レ 急行「利尻」(S46.3.13)急行券 兼 B寝台券
317レ 急行「利尻」(S46.3.13運転)、札幌→稚内間の急行券 兼 下段のB寝台券です。 札幌21時20分始発→稚内6時28分終着 #切符 #鉄道 #利尻 #急行
切符 D型を料金線で切断 1971年 国鉄 美唄駅Bun & Pun
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604レ 急行「越前」(S46.12.25)急行券 兼 B寝台券 中段
604レ 急行「越前」(S46.12.25運転)、長野→上野間の急行券 兼 中段のB寝台券です。 (福井20時09分始発→)長野2時35分発→上野7時03分終着 S40.10.1改正で上野〜福井間を信越本線経由で結ぶ夜行急行列車「越前」が登場しました。 #切符 #鉄道 #越前 #急行
切符 D型を料金線で切断 1971年 日本交通公社 長野営業所Bun & Pun
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30M 特急「加越1号」(S51.8.26)乗継特急券
30M 特急「加越1号」(S51.8.26運転)、加賀温泉→米原間の乗継特急券です。 (富山5時43分始発→)加賀温泉7時02分発→米原8時40分終着 (ひかり190号:米原8時52分発→東京11時20分終着) S50.3.10改正で北陸路 米原〜金沢•富山間に485系で運転されたエル特急「加越」6往復が登場しました。 #切符 #鉄道 #加越 #特急 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1245 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1402
切符 D型を料金線で切断 1971年 国鉄 動橋駅Bun & Pun
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9914レ 季節急行「はしだてビーチ1号」(S46.8.8)急行券 兼 指定席券
9914レ 季節急行「はしだてビーチ1号」(S46.8.8)、天橋立→京都間の急行券 兼 指定席券です。 天橋立14時13分始発→京都17時32分終着 舞鶴線、宮津線経由で京都〜天橋立間を結ぶ季節急行「はしだてビーチ」はS42.7.21〜8.10から毎年の夏季に運転されました。急行「音戸」の10系寝台車を客車として間合い運用していましたが、本アイテムのS46からは12系客車になっています。 また、S45年からは大阪発着、播但線経由の「はしだてビーチ2号」が設定され、京都発着列車は1号になりました。(以上、同志社大学鉄道同好会OB会ホームページ より) S46.8宮津線上り時刻表を見ると、天橋立駅で2号の終着後に1号が始発するのでまるで循環しているように見えます。 本アイテムはS46年最終運転日の切符です。翌日からは20日まで同じスジで「丹後52号」が運転されました。 写真4枚目:S46.8国鉄監修時刻表より宮津線上り時刻 #切符 #鉄道 #はしだてビーチ #季節急行
切符 D型を料金線で切断 1971年 国鉄 今宮駅Bun & Pun
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特急しらさぎ増発<3往復>運転記念入場券S46.4.25
S46.4.26から特急「しらさぎ」が3往復に増発されたことを記念した金沢駅入場券です。 #記念券 #鉄道 #しらさぎ #特急
記念券 1971年 国鉄 金沢駅 日本国有鉄道 金沢鉄道管理局Bun & Pun
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4M 特急「はと2号」(S46.2.19)特急券
4M 特急「はと2号」(S46.2.19運転)、岩国→大阪間の特急券です。 (博多10時15分始発→)岩国13時41分発→大阪18時35分着(→新大阪18時42分終着) #切符 #鉄道 #はと #特急
切符 D型 1971年 国鉄 岩国駅Bun & Pun
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411M 急行「山陽1号」(S46.3.24)急行券•指定席券
411M 急行「山陽1号」(S46.3.24運転)、福山→下関間の急行券•指定席券です。 (岡山7時11分始発→)福山8時02分発→下関13時12分終着 S43.10.1改正で急行「とも」「みずしま」を改称して岡山〜下関間2往復、岡山〜広島間1往復の急行「山陽」が登場しました。 S45.10.1改正で下関便が1往復増発され、更に 新幹線岡山開業に伴うS47.3.15改正で8往復に躍進しました。 写真4、5枚目:前オーナー様から頂いた山陽号 #切符 #鉄道 #山陽 #急行
切符 D型を料金線で切断 1971年 国鉄 府中駅Bun & Pun
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第5えのしま(S46.11.26)特別急行券
第5えのしま(S46.11.26運転)、新宿→片瀬江ノ島間の特別急行券です。 #切符 #鉄道 #えのしま #ロマンスカー
切符 A型 1971年 小田急 新宿駅西口地上営業所Bun & Pun
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12D 特急「おき」(S46.11.4)特急券
12D 特急「おき」(S46.11.4運転)、米子→姫路間の特急券です。 (出雲市11時30分始発→)米子12時33分発→姫路16時22分着(→新大阪17時34分終着) S46(1971).4.26に伯備線経由で新大阪~岡山~出雲市間を結ぶキハ181系気動車特急「おき」が登場しました。しかし、早くも翌年S47.3.15の山陽新幹線岡山開業に伴う改正で岡山発着となり岡山〜出雲市•益田間の特急「やくも」に改称されました。 #切符 #鉄道 #おき #特急
切符 D型を料金線で切断 1971年 日本旅行 高砂営業所Bun & Pun
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1002D 特急「まつかぜ」(S46.2.20)特急券
1002D 特急「まつかぜ」(S46.2.20運転)、米子→大阪間の特急券です。 (博多始発→)米子15時37分発ー福知山線経由→大阪着(→京都終着) (時刻調査中) #切符 #鉄道 #まつかぜ #特急
切符 D型 1971年 国鉄 米子駅Bun & Pun